Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Аллея почетного захоронения в Баку

В каждом крупном городе бывшего Советского Союза есть кладбище №1, престижный некрополь, на котором хоронят лучших людей страны или этого самого города. В Минске – Восточное кладбище, в Киеве – Байковое, в Москве – Новодевичье. В Баку конечно тоже не обошлись без подобного, при этом их "Аллея почетного захоронения" изначально задумывалась исключительно как пантеон. "Случайных" людей (как у нас на Восточном) там нет.

"Аллея" (на самом деле несколько аллей под соснами) находится на Парламентском проспекте города в 10-15 минутах ходьбы от Нагорного парка с его обзорной площадкой, по соседству с монументальной сталинкой Министерства обороны страны. Заглянул я туда, чтобы увидеть могилу главного азербайджанца. Около нее скучали пара охранников, не бросивших это напряженное занятие даже с нашим появлением. Из остальных персонажей я знал только двоих: Муслима Магомаева и Абульфаза Эльчибея, второго президента Азербайджана.

Кстати, в свое время я делал текст о могилах известных белорусов. Несмотря на специфику темы, интерес у читателей он вызвал.


Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Славутич, ч.2: российские и закавказские кварталы

В первой серии об украинском городе Славутиче, новом спутнике Чернобыльской АЭС, построенном в конце 1980-х годов, мы побродили по центральной части города и западным жилым кварталам: Киевскому и трем прибалтийским. Во второй (заключительной), перейдем проспект Дружбы народов, главную городскую магистраль, и осмотрим восточные кварталы: несколько российских и маленькое Закавказье, затерянное в лесах Черниговщины.


Collapse )

Славутич, ч.1: центр и маленькая Прибалтика

В апреле этого года мы с коллегами по "Онлайнеру" съездили в небольшую экспедицию к ЧАЭС, посмотрели Чернобыль, Припять и Славутич. Серия репортажей по итогам поездки вышла к очередной годовщине той катастрофы, но все же хотелось бы к этой теме, пусть и спустя несколько месяцев, вернуться и в жэжэ. Рассказывать о Чернобыле и Припяти, буду откровен, ни времени, ни особого желания нет, тема изрядно забоянена, а вот со Славутичем дело обстоит совсем иначе. Этот новый город-спутник ЧАЭС, построенный в самом конце 1980-х годов, в стандартную программу посещения украинской зоны отчуждения не входит, а между тем населенный пункт ведь уникальный.

Во-первых, это самый молодой атомоград Советского Союза, более того, это в принципе последний новый город, который успели построить в СССР. Во-вторых, строили его всем миром, силами сразу нескольких союзных республик, причем по национальным проектам и с использованием привозных стройматериалов и соответствующей этноспецифики. Соответственно, здесь, в Славутиче, любой приезжий может всего за пару-тройку часов совершить беспрецедентое путешествие по спальным районам Украины, России, Прибалтики и Закавказья, причем в их (районов) образцово-показательном виде. Для любого гоминида, сознательно интересующегося позднесоветской архитектурой и ее исследующего, Славутич - город из разряда must see, абсолютно непременное место паломничества и поклонения.


Итак, что же собой представляет последнее творение (сумрачного) гения советских градостроителей? Как за полдня побывать в 8 национальных спальниках и выжить? О последнем новом городе умирающей империи большой рассказ в 2 сериях. В первой - центральная часть Славутича, Киевский и прибалтийские кварталы.

Collapse )

"Бабье лето" в Зеленом луге

Белорусские застройщики в отчаянном уплотнительном раже готовы осваивать самые бесперспективные ранее площадки. Свежий пример - как некое ОДО «ВН-ГРУПП» решило снести вышки ЛЭП вдоль улицы Калиновского и застроить освободившуюся территорию, по совместительству выполняющую роль какой-никакой, а зеленой зоны для жителей микрорайонов Восток-2 и Зеленый луг 1-3 слегка припидорашенной для вида и повышения ценника на квадратный метр панелью. Обозвали все это "Бабьим летом".


На территории зоны ЛЭП и маленьком участке на противоположной стороне Калиновского, который ныне занимает диспетчерская станция планируется построить восемь 19-этажных жилых домов всеми любимой серии М111-90 и еще пару 7-10 этажных из остальной номенклатуры наших домостроительных комбинатов. Всего 71 000 кв.м элитного жилья. Новая инфраструктура ограничится 2 перспективными паркингами. Ну вы понимаете, шансы, что их место займут еще пара башен второй очереди составляют около 83%.

Collapse )

Нимейер (1907-2012)

Вчера в Рио умер Оскар Нимейер, всего 10 дней не дожив до своего поразительного 105-го дня рождения. Он давно уже болел, архитектурные сайты периодически публиковали сводки о постоянно ухудшавшемся состоянии его здоровья, а в таком возрасте, сами понимаете, многого организму для окончательного отказа и не надо. Уход классиков всегда особенно печален, но по крайней мере Нимейер, наверное, умер счастливым. Никто даже сосчитать не может, сколько точно зданий он построил. Ясно только одно, счет идет на сотни (называют от 400 до 600 его реализованных проектов), и работал он до самой своей смерти. Пусть только на уровне идей и может быть первых эскизов, но нимейеровские здания продолжали регулярно сдаваться в эксплутацию вплоть до самого последнего времени. Я как-то делал обзор последних его работ, к его 102-му дню рождения - за прошедшие с тех пор 3 года список обновился и не один раз. Вот, например, в феврале этого года было введено в строй здание Федерального электорального суда в Бразилиа. Архитектор - Оскар Нимейер.


Более того, я уверен, что его проекты продолжат реализовываться даже после его смерти. По крайней мере Бразилиа так и остается недостроенной до конца, в столе у него остались бумажные эскизы задуманных, но так пока и не построенных там зданий. А значит Оскар Нимейер, великий гуманист, идеалист и даже коммунист, крупнейший на мой взгляд архитектор XX века, не потеряет актуальность даже пост мортем.

Жилой район "Зеленый бор"

Сегодня глава нашего государства в очередной раз жесточайше песочил наших доблестных строителей, на этот раз по поводу жилищного строительства. Пока суть да дело, а бравый МАПИДовец товарищ Ладутько каким-то образом все еще остается председателем Мингорисполкома, в очередной раз были обнародованы тактико-технические характеристики нового жилого района "Зеленый бор", который в 2016 году собираются начать ударно строить на к сожалению непригодных для выращивания кукурузы и рапса песчаных дюнах бывшего танкового полигона между поселком Колодищи и деревней Стиклево. Новостью стал бюджет мегапроекта, озвученный по-моему впервые. Зафиксируем для истории поражающую воображение цифру.

Жилой район "Зеленый бор".

Площадь: 1 900 га.
17 микрорайонов
4 830 000 кв.м жилья.
800 000 кв.м общественных зданий.
726 000 кв.м промышленных сооружений.
Население: 160 000 льготников-счастливчиков и "коренных минчан в первом поколении"TM.
25 школ.
38 детсадов.
7 поликлиник.
Бюджет: 8 000 000 000 долларов. Я не ошибся в количестве нулей. Новое спальное гетто оценивают в 8 миллиардов американских денег.


Здесь будет город-бор.

Из этой безумной суммы, на которую можно построить еще одну атомную электростанцию назло литовцам прямо в Каменном Логе, около половины, насколько я понял, отведено на создание инфраструктуры, т.е. различных коммуникаций, инженерных сетей, дорог, возможно новой ТЭЦ и сортировочной станции на колодищенской железнодорожной хорде. Предполагается формирование двух новых проспектов, один из которых соединит проспект Независимости с Могилевским шоссе, второй по идее станет продолжением ул. Ваупшасова с выходом к аэропорту "Минск-2" и трассе М-2. С метро (станциями почему-то "Тракторный завод" и перспективной "Ельницей") район будет связан линиями скоростного трамвая. Странно, что про монорельс не вспомнили. Застройка вдоль этих главных магистралей предполагается по индивидуальными проектам, основу же 17 микрорайонов составит продукция ОАО "МАПИД" и ОАО "Минский домостроительный комбинат" высотой до 9 этажей с отдельными высотными акцентами.

Как вы думаете, друзья, 8 ярдов баксов - адекватная цена за жилой район, жить в котором будет столько же народа сколько в 9 микрорайонах Серебрянки? Или в эту сумму включено и социальное жилье чиновников Мингорисполкома и примкнувших к ним застройщиков из числа любителей хоккея где-нибудь на побережье Минского моря?

Батуми 1982 года

Начну постепенно выкладывать открытки из имеющихся у меня наборов, массово выпускавшихся в Советском Союзе в 1970-80-е годы. Фотографоманство тогда было не так распространено, люди на пленку предпочитали фотографировать себя любимых, а не то, что их окружало, поэтому такие сувениры, несмотря на их некоторую официозность, все же неплохой источник информации о городской среде и атмосфере, зачастую к настоящему моменту во многом уже утраченных.

В первом сете - солнечный Батуми, сейчас превращаемый грузинскими властями в главный курорт страны. Курортом город был и тогда. К сожалению, у меня нет времени искать информацию о современном состоянии/назначении всех показанных объектов, поэтому был бы благодарен за любые дополнения и пояснения.

Набор из 12 открыток был выпущен издательством "Планета" в Москве в 1982 году (тираж 200 000 экземпляров). Все фото В.Панова.

1. Вид на Приморский парк. Парк поражает размером и скорее всего в настоящее время в буквальном смысле изрядно выпилен. Справа вдалеке видно некое клубное здание, у правого края фото оригинальное кафе с белыми зонтиками.


Collapse )

63. Привет из Ялты: пансионат "Дружба"

Пансионат "Дружба" (сейчас санаторий "Курпаты"), Ялта, Украина, 1985, арх. И.Василевский, Ю.Стефанчук, В.Дивнов, Л.Кеслер ("Союзкурортпроект"), инж. Н.Канчели.

Пансионат на 400 мест в форме нескольких колец разного диаметра, установленных на три опоры, в которых расположены лифты и лестницы, был построен в 8 км от главного крымского курорта. Название не случайно: здание возведено по программе экспериментального строительства совместно с чехословацкими специалистами и было предназначено для отдыха и лечения трудящихся СССР и ЧССР.


"Дружба" является одним из самых известных образцов советской курортной архитектуры. Подробнее о нем у synthart тут. Открытка 1989 года.

Кицмань

Кицмань стал вторым буковинским городом, который я увидел. В Черновцах я уже был в 2009 году, но по периферии области тогда не ездил, и вот спустя 2 с половиной года упущенное предстояло несколько наверстать. Об истории города мне сказать практически нечего. Впервые упоминается в 1413 году в грамоте молдавского господаря Александра Доброго, и из этого факта уже видно, что возник город в довольно чужеродном для меня культурно-историческом контексте. Впрочем, от того времени в Кицмане ничего не осталось, зато неожиданно много уцелело от австрийского периода, когда город стал центром повета. Вполне возможно, что Кицмань и вовсе представляет собой уникальное место на постсоветском пространстве. Судя по всему, здесь сохранился в полном (или практически полном) объеме комплекс общественно-административных зданий поветового города Австро-Венгерской империи. Какого-то выдающегося ансамбля все эти постройки не образуют, но каждая из них сама по себе представляет собой прекрасную иллюстрацию имперской провинциальной архитектуры, а все вместе они дают цельное представление о том, что и как строили австрийцы чуть ли не в каждом мало-мальски значительном городке, вне зависимости о той жопы мира, в которой он находился.


О типичном австро-венгерском райцентре в этой серии.

Collapse )

Прожектор агроренессанса

Бесспорный обладатель любимой премии "Жесть недели".

Минские городские власти в угаре погони за длинным долларом инвестора начинают вести себя уж совсем неадекватно. В среду на "Онлайнере" появились слитые кем-то протоколы сионских мудрецов совещания в МГИ по поводу передачи жирного участка на перекрестке проспекта Независимости и улицы Филимонова под застройку ОАО "Белтрансгаз", как известно, недавно проданного "Газпрому". "Белтрансгаз", читай "Газпром", решил вроде бы построить свой новый головной офис именно в этом месте.

Все бы ничего, но эту площадку частично занимает автовокзал "Московский". Предыдущие проекты ее застройки предусматривали, что вокзал останется.


А сейчас выясняется, что горисполком согласен на снос существующего автовокзала, если инвестор построит где-нибудь новый. Представляете, насколько всем этим товарищам Радоманам и Домениканам хочется шальных газовых денег, если они готовы дать добро на снос здания, построенного всего в 1999 году (!), да еще и получившего в 2002-м Государственную премию в области архитектуры (!!). Думаю, эти люди продадут что угодно и кого угодно. Страшно представить, ведь когда-нибудь может найтись инвестор на участок на месте Национальной библиотеки или "Минск-Арены" или даже на очень лакомый квартал между улицами Маркса-Энгельса-Кирова-Красноармейской.

Фото отсюда.

Ну и, гуляш так гуляш, заодно инвестора хотят обременить компенсацией предыдущим застройщикам участка, строительством "2-3-этажных домов для многодетных семей в районе пр. Победителей", а также транспортной развязки на пересечении просп. Независимости и ул. Филимонова. Поразительно будет, если "Газпром" в итоге не пошлет этих товарищей в жопу. В конце концов свободного места в Минске еще навалом, не все пока парки еще повырубали.