Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Автомобили в кино: The Drowning Pool (1975)

В середине 1970-х студия Warner Bros. неожиданно решила воскресить к жизни частного детектива Лью Харпера, главного героя криминальных романов Росса Макдональда (там его правда зовут Лью Арчер) и одного фильма почти десятилетней давности. В 1966-м его роль исполнил Пол Ньюман, и Harper режисера Джека Смайта имел успех как у критиков, так и у публики. Тем не менее организовать сиквел у студии получилось далеко не сразу. Только в 1975 году на американские экраны под слоганом Your favorite private eye is back выпустили картину The Drowning Pool (в русском переводе "Бассейн смерти"), где любимого частного детектива страны вновь сыграл Ньюман.


Американские автомобили 1970-х уже, прямо скажем, на любителя. Тем не менее, в этом кино они для своей эпохи очень характерны.

Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Автомобили в кино: North by Northwest (1959)

Архитектурный разбор этого фильма я уже делал более полутора лет назад, но автомобилям тогда внимания почти не уделил, а между тем, как и в большинстве фильмов Хичкока 1950-60-х годов, в кадре они мелькают постоянно. "К северу через северо-запад" - это тот старина Хич, которого полюбить очень легко. Здесь саспенс и шпионская интрига в равных пропорциях перемешаны с юмором, приключения главного героя увлекательны, а непременная блондинка сексапильна. Автомобили, самолеты, поезда и альпинистские практики на горе Рашмор калейдоскопом сменяют друг друга, скучать зрителю абсолютно некогда.


Collapse )

Автомобили в кино: Vertigo (1958)

После архитектуры в кино 1950-60-х годов первейший интерес для меня представляет бесконечное разнообразие появляющихся там автомобилей. В условиях, когда модельные ряды обновлялись на конвейерах американских автозаводов чуть ли не каждый год, рассматривать все это богатство, незнакомое гражданам страны-вероятного противника, очень любопытно. Про архитектуру я делаю отдельный цикл, и автомобили там, если и упоминаются, то вторым планом. Хочется несколько исправить ситуацию на примере фильма Vertigo ("Головокружение"), который Альфред Хичкок снял в 1958 году.


Сюжет этой картины требовал от главного героя продолжительной слежки за машиной Таинственной Блондинки. Помимо замечательных пейзажей города Сан-Франциско в кадр попало и немало интересных автомобилей 1940-50-х годов.

Collapse )

47. Привет из Ширса: Salginatobelbrücke

Мост над ущельем реки Сальгина, Ширс, Швейцария, 1929-30, инж. Робер Майяр.

130-метровый мост в кантоне Граубюнден, недалеко от австрийской границы, был построен в 1930 по проекту выдающегося швейцарского инженера Робера Майяра. Автомобильное полотно опирается на изящную железобетонную арку и 12 дополнительных вертикальных опор.

20. Привет из Милана: Grattacielo Pirelli

Башня Пирелли, Милан, Италия, 1956-60, арх. Джио Понти, Артуро Дануссо, инж. Пьерлуиджи Нерви.

Штаб-квартира итальянского шинного гиганта Pirelli была построена на месте первого исторического завода компании. Архитекторы выбрали для 32-этажной высотки специфическую шестиугольную форму, отличавшую ее от повсеместно строившихся прямоугольных небоскребов. Главные фасады облицованы стеклом и стемалитом. Справа на заднем плане находится вокзал железнодорожной станции Milano Centrale.


Современное состояние башни можно увидеть в обзоре romodin.

5. Привет из Тбилиси: Инженерный корпус Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР

Инженерный корпус Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР, Тбилиси, Грузия, 1974, арх. Георгий Чахава, Зураб Джалагхания, инж. Т.Тхилава, А.Кимберг.

Со строительством этого харизматичного здания, принадлежащего сейчас Банку Грузии, вышла занятная история. Главный архитектор проекта Георгий Чахава одновременно был и министром автомобильных дорог ГССР, т.е. фактически и заказчиком, и исполнителем в одном лице. Возможно именно это и позволило реализовать столь фантастическое сооружение.


Не так давно наткнулся в одном из номеров "Архитектуры СССР" на другие, нереализованные, проекты Чахавы. Многие из них развивали ту же идею зданий на опорах в стиле горизонтальных небоскребов Эля Лисицкого.

Киносоварх: "Берегись автомобиля"

Мотель "Можайский", входивший в состав Госкоминтуриста СССР, в фильме "Берегись автомобиля" (1966, реж. Эльдар Рязанов). Комплекс был спроектирован архитекторами Ю.Ранинским, И.Линде, И.Каменским и инженерами Н.Уманской и Н.Осьминой. Построен в 1964 году.

В советский период предприятие было одним из лидеров отечественного туристического рынка, и специализировалось на приеме приезжавших в СССР иностранных туристов. Ежегодно в «Гостинице-кемпинге «Можайском» останавливались тысячи иностранных гостей, к услугам которых предоставлялись комфортные гостиничные номера, обслуживание в ресторане и баре, разнообразные экскурсии и семинары. Особенно большим спросом услуги кемпинга пользовались у иностранных туристов, приезжавших в Москву на личных автомобилях – эта категория путешественников была обеспечена дополнительным комплексом сервиса и услуг.


На переднем плане замечательная неоновая вывеска располагавшейся рядом АЗС. В комплекс также входила СТО.

Collapse )

Типовое СТО?

Посмотрел вчера художественную киноленту "Инспектор ГАИ". Это такая драматическая комедия (или комедийная драма) 1982 года про честного до зубовного скрежета гаишника и наглого хозяина жизни - директора СТО, такого обаятельного негодяя, которого очень убедительно играет Никита Михалков. Кино снималось почему-то в Лиепае, город кое-как показан и в числе прочего фигурирует здание станции технического обслуживания ВАЗ с магазином на первом этаже.


В связи с этим хотелось уточнить у минчан. В Минске на Серова было такое же? А то до реновации я его почти не помню, но в общих чертах формы вроде совпадают.

Творческие планы. В субботу сгоняю в формате туда-обратно в Вильнюс, попью пиво с некоторыми френдами и постараюсь осмотреть жилой район Жирмунай. Сравним его с Лаздинаем.

Паркинг на Октябрьской

В посте про потенциальное восстановление доминиканского костела, неравнодушная общественность интересовалась, каким это образом под Октябрьскую площадь планируют впихнуть новый паркинг. Вот обнаружился соответствующий рендер:



Конфигурация стоянки, судя по всему, вызвана как раз наличием под площадью соединительного тоннеля двух метроветок.


Под катом описание проекта со слов архитектора Гаухфельда.
Collapse )