darriuss (darriuss) wrote,
darriuss
darriuss

Category:

Пабраде

Пабраде - типичный городок, обязанный своим существованием железной дороге. Подбродзье впервые упоминается во второй половине XV века как маёнток, принадлежавший Андрею и Юрию Насиловским, впоследствии продавшим деревню Радзивиллам. На протяжении следующих столетий Подбродзье регулярно меняло хозяев, в 1789 году доставшись семье великого гетмана литовского Шимона Коссаковского. Деревня продолжала бы вести свое безвестное существование, но в 1860-х годах через нее проложили железную дорогу Санкт-Петербург-Варшава, и в Подбродзье решили разместить станцию. Оно быстро превратилось в местечко, обычный пристанционный поселок с тысячей-полутора жителей, но во что большее до революции так и не выросло. Городским статусом Подбродзье, будущее Пабраде, было обязано Юзефу Пилсудскому, чей отчий дом находился совсем рядом, в 13 км, около современной литовско-белорусской границы в Зулове. Проезжая в 1919 году в свое имение, Пилсудский остановился в Подбродзье, и местные жители уговорили его превратить местечко в город. В благодарность именем маршала назвали единственную городскую школу, строительство которой вообще-то тоже было профинансировано Фондом Пилсудского.


В советское время количество населения в Пабраде выросло втрое (с 2 800 человек в 1939 до 7 300 в 1989 году), здесь даже построили завод счетных машин, а в 1950-59 гг. Пабраде были районным центром. Сейчас тут живет около 6 000 жителей, город входит в Швенчёнский район.

+25Collapse )
Tags: латвия-2012, пабраде
Subscribe
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 39 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →