Заказ на проектирование пассажирского терминала нового международного аэропорта Глазго, соответствовавшего бы эре реактивной авиации (то, что называли jet age), получил известный шотландский архитектор Бэзил Спенс, только-только закончивший реконструкцию кафедрального собора в Ковентри и строительство здания для парламента Новой Зеландии, за специфическую форму названного "пчелиный улей". Увы, в 1989 году характерный фасад с "волной" мощной железобетонной плиты крыши был загорожен невзрачной пристройкой, и увидеть оригинальную идею Спенса теперь можно только со стороны летного поля.
Над терминалом хорошо виден редкий Trident авиакомпании British European Airways, коих было произведено всего 117 штук.
Journal information