July 24th, 2012

Могилев железнодорожный

Развитие Могилева, вроде бы исторически крупного губернского города, до поры до времени сдерживалось отсутствием в городе железной дороги. Через Гродно железная дорога прошла в 1862 году, Витебск - 1866-м, через Минск и Брест - в 1871-м, Гомель - 1873-м, а Могилев стремительно развивающаяся сеть железных дорог империи обходила еще без малого 30 лет. Только в 1902 году была сдана ветка Витебск-Орша-Могилев-Жлобин, ставшая частью Риго-Орловской ж/д. Жить в Могилеве сразу стало веселее, хотя дорога, в итоге связавшая столицу империи с ее крупнейшим незамерзающим портом, Петербург и Одессу, зацепила лишь окраину города. Спустя еще 30 лет, уже при Советской власти, в 1931-м, в строй ввели ветку Шестеровка-Могилев-Осиповичи, и Могилев стал настоящим железнодорожным узлом. Хорошая транспортная доступность Могилева стала одной из причин, по которой именно сюда во второй половине 1930-х думали переместить белорусскую столицу.


До сих пор могилевский железнодорожный вокзал находится несколько на отшибе. Ведет от центра города туда улица Первомайская. По ней на север к вокзалу и пройдем в девятой серии исследований областного центра.

Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.